Table Ronde

 
Sécurité aérienne : vers le risque zéro ?


Samedi 19 > 15h30
NOVEMBRE

Hôtel Pullman Toulouse Airport
Avenue Didier Daurat
Blagnac


Michel Polacco

La sécurité aérienne est en constante augmentation et les résultats acquis méritent d’être qualifiés de remarquables. D’autant que le trafic aérien progresse de manière soutenue : en 2010, il a atteint 2,4 milliards de passagers transportés par 36,8 millions de vols.
En moyenne, environ 600 à 700 voyageurs perdent la vie victimes d’une quinzaine d’accidents. C’est encore trop, disent les experts, bien qu’il convienne précisément de mettre ce résultat en contexte, en tenant compte de l’importance du trafic. Il faut savoir en effet que selon les constructeurs la flotte mondiale fera plus que doubler en vingt ans, passant de 15.000 appareils aujourd’hui à 31.500 en 2O30

Ce débat sur la sécurité aérienne  va permettre à des experts de haut niveau d’évoquer les pistes qui sont suivies pour rendre les voies aériennes encore plus sûres.

Animé par, Michel Polacco  secrétaire général de l’information du groupe  Radio France  pilote d’avion et d’hélicoptère ,  chroniqueur aéronautique souvent sollicité par les grands médias audiovisuels , il réunira les experts suivants :



Pierre Sparaco éditorialiste européen de l’hebdomadaire américain « Aviation Week & Space Technology ». Membre de l’Académie de l’air et de l’espace Il est l’auteur  de nombreux ouvrages et   chroniqueur du site AeroMorning.com, filiale de Toulouse Web, dont le siège est à Blagnac,

Michel Guérard, Vice-président Product Safety Airbus

Jean Pinet, pilote d’essais de Concorde, fondateur et ancien administrateur gérant d’Aerofomation ((centre de formation des pilotes d’Airbus). Membre de l’Académie de l’air et de l’espace il a présenté récemment à la Faculté de Toulouse  une   thèse sur le comportement en vol des pilotes en situation d’extrême urgence .

Bertrand de Courville, commandant de bord d’Air France ,  membre de la direction de la sécurité des vols pour cette compagnie ,  il co-préside le groupe ECAST ( European Commercial Aviation Safety Team) qui réunit Industrie et Autorités (EASA) autour d’un programme européen de prévention des accidents

Robert Galan ancien pilote d'essai et pilote de ligne , et expert en accidents

Carmine ORSI, en sa qualité de Senior Vice President Engineering d'ATR